Упети спросили сколько твоему отцу лет он ответил я моложе отца в три раза но старши сестры втрое.а папе и сестре вместе 50 лет . сколько лет отцу. распешите подробно решение подействием
1)х+9х=50
10х=50
х=50: 10
х=5 лет-сестре.
2)5*3=15лет-пете.
3)5*9=45лет-папе.
безопа́сность доро́жного движе́ния — комплекс мероприятий, направленных на обеспечение безопасности всех участников дорожного движения.
по российскому законодательству безопасность дорожного движения — состояние данного процесса, отражающее степень защищённости его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий[1].
дорожно-транспортное происшествие (дтп) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинен иной материальный ущерб (говорят также о безрельсовом транспорте). то есть исключаются например, дорожные происшествия с участием только пешеходов (упал на дороге, сбит толпой и т. п.)[2].
дорожные происшествия являются самой опасной угрозой здоровью и жизни людей во всём мире. ущерб от дорожно-транспортных происшествий превышает ущерб от всех иных транспортных происшествий (самолётов, кораблей, поездов, и т. п.) вместе взятых. дорожно-транспортные происшествия являются одной из важнейших мировых угроз здоровью и жизни людей. проблема усугубляется и тем, что пострадавшие в авариях — как правило, молодые и здоровые (до аварии) люди. по даннымвоз, в мире ежегодно в дорожных авариях погибают 1,2 млн человек и около 50 млн получают травмы[3]. более 27000 погибает на российских дорогах[4], и более 40000 на дорогах сша[5], в пересчёте на количество автомобилей эти цифры означают в год 70 погибших в дтп на территории россии или 15 погибших в сша на каждые 100 000 автомобилей[6]. по статистическим оценкам, с начала xx века на дорогах сша погибли в дтп более трёх миллионов человек, что превышает все потери сша (650 000) во всех военных конфликтах (с 1774 года).
при изучении дорожной безопасности, выявляют факторы, влияющие на частоту и тяжесть дтп. не каждое дтп является «неизбежной случайностью» — так, например, по статистике, около 5 % летальных дтп являются выявленными самоубийствами, а некоторое (меньшее) количество дтп являются убийствами. также, выявлено множество других факторов, влияющих на вероятность дтп, ответственность за которые несут участники дорожного движения, поэтому в настоящее время практически не используется распространённая ранее формулировка «несчастный случай на дороге», «снимающая» ответственность с участников дтп.
методом подбора рассмотрим крайние варианты:
1 вариант
мальчики сбивали кегли 13 раз. за эти 13 раз юра не сбил ни одной, а так как антон каждый раз сбивал больше, чем юра, то выглядеть это может так:
юра антон
0 1
0 1
0 1
0 1
0 1
0 1
0 1
0 1
0 1
0 1
0 1
0 1
0 1
итого: юра сбил 0 кеглей, антон сбил 13 кеглей
2 вариант
пусть юра сбил сразу 6 кеглей. тогда антон сбил 7 кеглей
как мы видим, вариантов может быть несколько:
юра сбил 0 кеглей, антон - 13 кеглей
юра сбил 1 кеглю, антон - 12 кеглей
юра сбил 2 кегли, антон - 11 кеглей
юра сбил 3 кегли, антон - 10 кеглей
юра сбил 4 кегли, антон - 9 кеглей
юра сбил 5 кеглей, антон - 8 кеглей
юра сбил 6 кеглей, антон - 7 кеглей